汽车的基础知识汽车行进的基石——底盘“时间就是金钱，效率就是生命。”在信息化的时代，飞机、火车、汽车、轮船等交通方式中，汽车因方便、快捷逐渐成为现代化标志的重要交通工具。随着汽车的普及，汽车越来越多地影响着人们的生活。有着100多年发展历史的汽车，已经为人类社会创造了丰富的物质财富和精神财富。而今，汽车不仅是一种交通工具，还是一种生活方式，一种现代文明。

　　什么是汽车？百姓通常没有确切的定义，公路上行驶的大车小车通常都称汽车，那么逐渐兴起的轻轨、地铁、电动三轮车是不是汽车呢？通过下面的介绍大家就能明白了。

　　目前，人们所说的汽车通常是指内燃机汽车。但从广义上讲，汽车包括蒸汽汽车、内燃机汽车和其他燃料汽车，现在普遍使用的汽车大都是以汽油为燃料的。

　　我国国家推荐标准GB/T 3730.1—2001《汽车和挂车类型的术语和定义》中将汽车定义为，由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆。汽车的主要用途如下：

　　老百姓对各式各样的车的称谓很多，如轿车、大巴车、货车、面包车等。但是随着汽车产业的不断发展，汽车的品种越来越多，统一汽车分类标准势在必行。2001年国家出台了标准，按照用途将汽车分为两大类，即乘用车和商用车。

　　乘用车按照车身、车顶、座位、车门、车窗结构或数量的不同，可分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车11类。

　　普通乘用车车身为封闭式，侧窗有或无侧窗中柱。车顶（顶盖）为固定式，硬性顶；有的顶盖一部分可以开启。座位4个或4个以上，至少两排。后座椅可折叠或移动，以形成装载空间。车门为两个或4个侧门，可有一后开启门。普通乘用车如图1.1所示。

　　活顶乘用车车身为具有固定侧围框架的可开启式。车顶（顶盖）为硬顶或软顶，至少有两个位置：封闭、开启或拆除。可开启式车身可通过使用一个或数个硬顶部件或合拢软顶将开启的车身关闭。座位4个或4个以上，至少两排。车门两个或4个侧门。

　　高级乘用车车身为封闭式，前后座之间可设有隔板。车顶（顶盖）固定式，硬顶；有的顶盖一部分可开启。座位4个或4个以上，至少两排。后排座椅前可安装折叠式座椅。车门4个或6个侧门，也可有一个后开启门。车窗6个或6个以上侧窗。高级乘用车的尺寸比较大，显得阔气，如图1.2所示。

　　小型乘用车车身为封闭式，通常后部空间较小。车顶（顶盖）固定式，硬顶；有的顶盖一部分可开启。座位两个或两个以上，至少一排。车门两个或两个以上侧门，也可有一个后开启门。车窗两个或两个以上侧窗。小型乘用车如图1.3所示。

　　敞篷车车身为可开启式。车顶（顶盖）可为软顶或硬顶，至少有两个位置：第一个位置遮覆车身；第二个位置车顶卷收或可拆除。座位两个或两个以上，至少一排。车门两个或两个以上侧门。敞篷车如图1.4所示。

　　仓背乘用车车身为封闭式，侧窗中柱可有可无。车顶固定式，硬顶；有的顶盖一部分可开启。座位4个或4个以上，至少两排。后座椅可折叠或移动，以形成装载空间。车门两个或4个侧门，车身后部有一舱门。仓背乘用车如图1.5所示。

　　旅行车车身为封闭式，车尾外形按可提供较大的内部空间设计。车顶固定式，硬顶；有的顶盖一部分可开启。座位4个或4个以上，至少两排。座椅的一排或多排可拆除，或装有向前翻倒的座椅靠背，以提供装载平台。车门两个或4个侧门，并有一后开启门。车窗4个或4个以上侧窗。旅行车如图1.6所示。

　　多用途乘用车包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位；多用途，它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式；主要用途一定是用于乘坐人的，俗称“头”，如图1.7所示。

　　短头乘用车一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以后，并且方向盘的中心位于车总长的前1/4部分内，如图1.8所示。

　　越野乘用车是可在非道路上即山间道路、乡村道路等行驶的一种乘用车，该种车的通过性好。运动型多用途车也称为SUV，它不仅具有MPV的多功能性，而且还有越野车的越野性。越野乘用车如图1.9所示。

　　专用乘用车是运载乘员或物品并完成特定功能的乘用车，它是具备完全特定功能所需的装有专用车厢或专用装备，从事专门运输或专门作业的汽车。例如，旅居车、防弹车、救护车、殡仪车、保温、保鲜及冷冻冷藏的货车等，如图1.10所示。

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