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幸福就是像成都人那樣生活 成都“幸福美好生活十大工程”聚焦市民關心的民生問題越來越鼓的“錢袋子”,高品質的教育、健康、文化、體育服務,便捷可獲的社區生活,越來越便捷的軌道出行這是未來五年,成都對於“幸福”的展望。
在“十四五”開局之年,成都以“幸福”為出發點和落腳點,啟動了“幸福美好生活十大工程”。2月18日,成都市實施幸福美好生活十大工程動員大會召開,會上,成都對“幸福”作出了更確切的注腳:成都市幸福美好生活十大工程各專項推進組組長依次發佈了各項工程五年實施方案和2021年工作計劃。
幸福美好生活十大工程不僅是民生工程、民心工程,更是推動高品質發展的牽引工程、增強城市發展戰略優勢的築基工程。會議強調,要用一筆筆民生支出書寫人民至上的執政理念,用一項項工程成果涵養奮鬥奉獻的時代風尚,全面塑造參與國際合作競爭的比較優勢,讓新發展理念惠澤廣大市民群眾。
居民收入水準提升工程作為幸福美好生活十大工程的第一項工程,直接關係到居民的“錢袋子”,直接影響居民生活品質與水準的改善,同時也影響居民消費的進一步擴大。
如何讓居民的“錢袋子”鼓起來,這是成都對於“幸福”的首要舉措。成都提出,將通過提高工資性收入,提升經營性收入,增加財産性收入,縮小收入差距,增進民生福祉,努力讓城市發展的成果更多更公平惠及全體市民,讓人民群眾實實在在地有獲得感、幸福感、安全感。
與收入直接相對的,是更多更好的工作機會。據了解,成都將擴大就業崗位供給。成都市相關負責人表示,將加強優質市場主體引育,加大專業性崗位供給,引培壯大新經濟市場主體,推進農民就地就業。今年,成都要力爭實現城鎮新增就業23萬人、新增新職業崗位5萬個、新設立科研助理崗位5000個。到2025年,新增實習見習崗位10萬個、新職業崗位25萬個。
就業崗位越多越好,工資水準也要合理增長。面向“十四五”,成都將完善企業薪酬調查、最低工資標準、企業工資指導線發佈制度,引導市場主體對標市場規範制定薪酬標準。
未來五年,成都將推動實現居民收入增長與經濟增長同步、勞動報酬提高與勞動生産率提高同步。到“十四五”末期,城鎮居民每人平均可支配收入力爭突破70000元,年均增幅7.5%,農村居民每人平均可支配收入力爭突破40000元,年均增幅8.6%,進入國內高收入城市行列。中等收入群體佔常住人口比例較“十三五”末期提升10%,城鄉收入比縮小到1.8:1以內。
清華大學博士王皓冉在成都天府新區工作。“蓉漂”的幾年間,他見證了興隆湖邊的生活配套設施越來越完善,“最近幾年,這裡正以肉眼可見的速度發生著改變。”
成都這座快慢結合的城市,未來五年還將繼續提供高品質的教育、健康、文化、體育服務,構建現代化、國際化、智慧化、普惠均衡的公共服務體系,更好滿足市民群眾美好生活新期待,促使成都更加近悅遠來、令人嚮往。
家門口的好學校將越來越多。成都將實施學位供給增加、優質學校培育、素質教育提升、高等教育高品質發展、高素質教師隊伍建設等五大行動。到2025年將新建改擴建幼兒園、中小學400所,新增學位30萬個,高品質幼兒園數量在2020年基礎上翻番,義務教育、普通高中優質學校覆蓋率提升到70%;建設高水準職業學校10所,新增研究生培養單位46所,新增進入“雙高計劃”市屬高職院校12所;培養市級以上名優教師3000名。
成都還將提供更好的全生命週期健康服務。到2025年,成都將新增三甲醫療機構10家以上,實現醫療機構區(市)縣全覆蓋;新增乙等疾控中心5個以上,重大傳染病疫情有效處置率100%;深化分級診療,創新醫聯體國家試點示範,優化家庭醫生簽約服務;成都每人平均期望壽命超過82.4歲。其中,今年將新增4家三甲醫療機構,成華區、龍泉驛區疾控中心達到乙等,家庭醫生簽約率達到40%,基層中醫藥服務量達到55%以上。
在成都,可以舒心健康地生活,也可以徜徉在藝術和文化的海洋。成都將實施文化地標建設、文化陣地提升、文旅場景打造、文化精品生産、文化供給倍增等五大行動,讓優雅浸人的精神活動體系更加發達。到2025年,國家高等級博物館、美術館、圖書館、劇場、音樂廳等達到130座以上。
在生活成本競爭力提升工程方面,成都將聚焦百姓衣食住行,努力促進住房消費健康發展,實現商品市場供給多元、消費市場價格平穩、社區生活便捷易獲、生活品質保障有力、美好生活未來可期,讓生活成本競爭力成為城市最鮮明的競爭力,讓城市更加幸福宜居,生活更加巴適安逸。
房子是用來住的,不是炒的。如何讓市民住得舒心?據了解,成都未來五年將新增商品住房供應90萬套以上,新增租賃住房30萬套以上、人才公寓10萬套以上。2021年,將重點聚焦優化住房供給結構,優化多層次全方位住房供給體系,優化住房供應結構,規範發展住房租賃市場,完善長租房政策,全年供應商品住房19萬套,新增人才公寓2萬套,新增租賃住房6萬套。
此外,還將著力提升生活居住品質。鼓勵老舊院落、保障性住房引入專業化物業服務,修訂《成都市物業管理條例》,加強物業管理行業信用資訊管理,探索建立業主委員會信用管理機制,力爭物業服務管理覆蓋率達60%以上。
讓單調乏味的通勤變為豐富多彩的生活方式和場景體驗,這也是成都對於“幸福”的理解。在城市通勤效率提升工程方面,成都將持續推進職住平衡,豐富“軌道+公交+慢行”多樣化綠色出行選擇,以智慧化、智慧化、人本化的交通服務為市民通勤保駕護航,讓市民在往返途中感受“觸手可及的便利”。
2021年,成都將加快完善“環+射”路網系統建設,持續推進東西城市軸線、天府大道北延線、羊西線、草金路等骨幹路網建設,打通市域“斷頭路”20條以上;提升慢行出行環境,天府綠道開工800公里、建成600公里,建設1000條社區綠道,完善自行車道200公里。
成都還定下了一個小目標:未來五年,將構建形成通勤圈、生活圈、商業圈高度融合的通勤體系,中心城區建成區平均通勤時間縮減到35分鐘,平均通勤距離保持在810公里合理範圍,30分鐘內通勤人口占比達到45%,綠色交通分擔率達到70%,城市交通管理達到國際先進城市水準。
北順西巷6號院是成都錦江區一個老舊小區,新的一年,這個小區告別“爬樓時代”,迎來了“電梯時代”。這一改變讓年邁的陳金全總是笑臉盈盈,“我是加裝電梯的最大受益者。”陳金全説。
讓市民家園更有顏值、市井生活更有品味、社區服務更加完善。在城市更新和老舊小區改造提升工程中,特別提到了要提升老舊小區硬設施軟環境。
記者了解到,成都將逐年推進217個老舊片區有機更新項目建設。其中2021年將啟動50個成片更新項目,實施棚戶區改造3687戶、城中村改造1800戶,建設基本公共服務設施項目400個。
老舊小區將按照“先自治後整治”原則,推進物業服務全覆蓋,同步建立老舊小區管理長效機制;加快推進既有住宅自主增設電梯。其中今年要完成313個老舊小區改造,既有住宅自主增設電梯800台。(秦怡 楊晨)